【安225巨型運輸機】安-225“夢想”（Antonov An-225 Mriya）是世界上最大的重型運輸機之一，由前蘇聯安東諾夫設計局（Antonov Design Bureau）于1980年代研制。它最初的設計目的是為了運輸蘇聯的航天飛機“暴風雪號”（Buran），但由于蘇聯解體后計劃取消，安-225后來被用于商業貨運任務。其獨特的設計和強大的運載能力使其成為全球航空界的重要標志。
一、安225巨型運輸機簡介
| 項目 | 內容 |
| 名稱 | 安-225“夢想”（An-225 Mriya） |
| 國家 | 前蘇聯/烏克蘭 |
| 研制單位 | 安東諾夫設計局（Antonov Design Bureau） |
| 首飛時間 | 1988年12月21日 |
| 首次商業運營 | 1990年代初期 |
| 最大起飛重量 | 約640噸 |
| 貨艙尺寸 | 長43.2米，寬6.4米，高4.4米 |
| 最大航程 | 約15,000公里 |
| 發動機 | 6臺伊留申（Ivchenko-Progress）AI-225渦輪風扇發動機 |
| 機組人員 | 5人（飛行員、副駕駛、導航員、機械師、裝卸員） |
二、安225的主要特點
1. 超大貨艙空間
安-225擁有全球最大的貨艙之一，能夠裝載大型設備、工業部件或特殊貨物，如風力發電機葉片、直升機、甚至其他飛機。
2. 強大的運載能力
其最大載重可達250噸，遠超其他大型運輸機，適合運輸超重、超大件貨物。
3. 獨特的雙尾翼設計
與傳統的單尾翼布局不同，安-225采用雙尾翼結構，提高了飛行穩定性。
4. 六臺發動機配置
為滿足巨大的重量需求，安-225配備了6臺強大的渦輪風扇發動機，提供足夠的推力。
5. 可適應多種運輸任務
除了商業貨運，安-225還曾參與國際救援、軍事運輸及航天任務。
三、安-225的歷史與現狀
安-225在1988年首飛后，原本用于運輸“暴風雪號”航天飛機。然而，隨著蘇聯解體和航天計劃的終止，該機型一度陷入停滯。直到1990年代初，烏克蘭開始將其用于商業運輸，并逐漸發展成一家專業的重型運輸公司。
2019年，安-225在烏克蘭基輔附近的霍斯托梅爾機場被摧毀，據說是由于俄烏沖突期間的炮擊所致。這一事件令全球航空界感到震驚，也標志著這架傳奇運輸機的終結。
四、總結
安-225“夢想”不僅是航空工程的杰作，也是人類在重型運輸領域的一項重要成就。它的出現推動了全球大型貨物運輸的發展，尤其在航天、軍事和工業領域發揮了不可替代的作用。盡管如今已不復存在，但它的歷史地位和影響力將永遠銘刻在航空史中。