【發動機制動俗稱什么意思】發動機制動，是車輛在行駛過程中，通過發動機的阻力來實現減速的一種駕駛技巧。它通常用于下坡或需要減少車速的情況下，避免頻繁使用剎車，從而延長剎車系統的使用壽命，并提升駕駛安全性。
一、發動機制動的定義
發動機制動，是指在不踩油門的情況下，通過掛入低速擋位（如2擋、3擋等），利用發動機內部的壓縮阻力和傳動系統的反拖作用，使車輛速度逐漸降低的一種方式。這種制動方式常被稱作“引擎制動”或“發動機制動”。
二、發動機制動的常見俗稱
| 俗稱 | 常見說法 | 使用場景 |
| 引擎制動 | 簡稱“引擎制”，常見于專業駕駛員中 | 高速行駛時降速 |
| 發動機制動 | 正式名稱，廣泛用于汽車技術資料中 | 普通駕駛者日常使用 |
| 反拖制動 | 強調發動機對車輪的反向牽引力 | 下坡路段常用 |
| 發動機減速 | 強調通過發動機降低車速 | 適用于手動擋車型 |
| 掛擋減速 | 強調通過換擋實現減速 | 手動擋車輛常用 |
三、發動機制動的優點
1. 減少剎車磨損：避免頻繁踩剎車，延長剎車片壽命。
2. 提高安全性：特別是在下坡路段，可以有效控制車速。
3. 節省燃油：在某些情況下，發動機制動比單純踩剎車更節能。
4. 增強駕駛控制感：讓駕駛員對車輛有更強的掌控力。
四、適用車型與駕駛方式
- 手動擋車輛：最適合使用發動機制動，因為可以自由選擇擋位。
- 自動擋車輛：部分車型支持“發動機制動”功能，如D檔保持動力回收，或通過切換到L檔實現類似效果。
- 柴油車 vs 汽油車：柴油車因壓縮比高，發動機制動效果更明顯。
五、注意事項
- 不宜長時間使用發動機制動，尤其在高速行駛時，可能會對發動機造成額外負擔。
- 在濕滑或冰雪路面上，發動機制動可能導致輪胎打滑，需謹慎使用。
- 需結合實際路況合理選擇擋位，避免熄火或動力不足。
總結
發動機制動，俗稱“引擎制動”、“反拖制動”、“掛擋減速”等，是一種通過發動機阻力實現減速的駕駛技巧。它不僅能有效減少剎車磨損，還能提升行車安全性和駕駛體驗。對于手動擋車主來說，掌握這項技術尤為重要；而自動擋車主也應了解其原理，以便在必要時合理使用。