【分動箱的名詞解釋】分動箱是汽車傳動系統中的一個重要部件，尤其在四輪驅動（4WD）或全輪驅動（AWD）車輛中起著關鍵作用。它的主要功能是將發動機的動力分配到前后軸，以提高車輛的通過性和穩定性。下面將對分動箱的基本概念、結構組成、工作原理及常見類型進行總結。
一、分動箱的基本概念
分動箱是一種機械裝置，通常安裝在變速器與驅動橋之間，用于將動力傳遞至兩個或多個車軸。它能夠根據駕駛條件自動或手動切換動力分配方式，使車輛在不同路況下都能保持良好的牽引力和操控性。
二、分動箱的主要功能
| 功能 | 描述 |
| 動力分配 | 將發動機輸出的動力合理分配給前后軸 |
| 驅動模式切換 | 支持兩驅、四驅等不同驅動模式的切換 |
| 差速作用 | 在某些設計中具備差速功能，防止輪胎打滑 |
| 提高通過性 | 增強車輛在復雜地形下的行駛能力 |
三、分動箱的結構組成
| 部件 | 作用 |
| 輸入軸 | 接收來自變速箱的動力 |
| 輸出軸 | 將動力傳遞至前后驅動橋 |
| 齒輪組 | 實現動力的分配和傳動比調整 |
| 換擋機構 | 控制不同驅動模式的切換 |
| 軸承與密封件 | 保證運轉平穩并防止漏油 |
四、分動箱的工作原理
分動箱通過內部的齒輪組和換擋機構實現動力的分配。當車輛處于兩驅模式時，動力僅傳送到一個驅動軸；而在四驅模式下，動力則同時傳送到前后軸。部分高級車型還配備有電子控制系統，可以根據路面狀況自動調整動力分配。
五、分動箱的常見類型
| 類型 | 特點 |
| 手動分動箱 | 需要駕駛員手動切換驅動模式 |
| 自動分動箱 | 根據傳感器信號自動切換驅動模式 |
| 電控分動箱 | 由電腦控制，可實現更精準的動力分配 |
| 全時四驅分動箱 | 始終保持四驅狀態，適合越野車型 |
六、分動箱的應用場景
- 越野車：如吉普、SUV等，需要強大的通過性。
- 雪地/泥地駕駛：在濕滑或松軟路面上提供更好的抓地力。
- 高性能轎車：部分高性能車型采用全時四驅系統提升操控性。
總結
分動箱作為四驅系統的核心組件，其性能直接影響車輛的行駛穩定性和通過能力。了解分動箱的結構、功能和工作原理，有助于更好地維護和使用四驅車輛，尤其是在復雜路況下發揮其最大效能。