【發(fā)動機排放故障燈亮是怎么回事】當(dāng)車輛的“發(fā)動機排放故障燈”亮起時，通常意味著車輛的排放控制系統(tǒng)中存在某種問題。這個指示燈是OBD-II（車載診斷系統(tǒng)）的一部分，用于提醒駕駛者車輛的排放系統(tǒng)可能存在問題，需要及時檢查和維修。以下是常見的原因及簡要說明：
一、常見原因總結(jié)
1. 氧傳感器故障
氧傳感器負責(zé)監(jiān)測排氣中的氧氣含量，幫助調(diào)節(jié)空燃比。如果傳感器失效，可能導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)。
2. 催化轉(zhuǎn)化器損壞
催化轉(zhuǎn)化器是減少有害氣體排放的關(guān)鍵部件。如果它失效或堵塞，會導(dǎo)致排放故障燈亮起。
3. EGR閥故障
EGR（廢氣再循環(huán)）閥的作用是降低燃燒溫度，減少氮氧化物的生成。若其工作異常，會影響排放系統(tǒng)。
4. PCV閥或曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)問題
曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)若堵塞或損壞，會導(dǎo)致燃油蒸氣無法正?；厥眨绊懪欧趴刂?。
5. 燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障
燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)（如活性炭罐、EVAP閥等）若出現(xiàn)泄漏或堵塞，也會觸發(fā)排放故障燈。
6. 火花塞或點火系統(tǒng)問題
不正常的點火會導(dǎo)致燃燒不完全，進而影響排放指標(biāo)。
7. 空氣流量計或節(jié)氣門位置傳感器故障
這些傳感器數(shù)據(jù)錯誤會導(dǎo)致發(fā)動機控制單元（ECU）誤判空燃比，影響排放。
8. 排放相關(guān)電路或接頭松動
線路接觸不良或插頭松動也可能導(dǎo)致系統(tǒng)誤報。
二、常見故障碼與對應(yīng)問題（部分）
| 故障碼 | 含義 | 可能原因 |
| P0130 | 氧傳感器電路電壓低（1號） | 氧傳感器故障、線路短路或接地不良 |
| P0420 | 催化轉(zhuǎn)化器效率低于閾值 | 催化器損壞、高溫?zé)g或老化 |
| P0401 | EGR流量不足 | EGR閥堵塞、真空管漏氣或傳感器故障 |
| P0171 | 系統(tǒng)過?。?號） | 空氣流量計故障、燃油壓力過低、噴油嘴堵塞 |
| P0172 | 系統(tǒng)過濃（1號） | 燃油壓力過高、噴油嘴泄漏、進氣系統(tǒng)漏氣 |
| P0300 | 隨機/多缸失火 | 點火系統(tǒng)故障、噴油嘴問題、氣缸壓縮不足 |
| P0440 | 燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障 | EVAP系統(tǒng)泄漏、活性炭罐損壞、閥門卡滯 |
三、處理建議
- 使用OBD-II掃描儀讀取故障碼：這是最直接的方法，能幫助快速定位問題。
- 檢查關(guān)鍵傳感器和執(zhí)行器：如氧傳感器、EGR閥、PCV閥等。
- 檢查燃油系統(tǒng)：包括燃油泵、噴油嘴、燃油壓力等。
- 查看是否有明顯泄漏或損壞：尤其是EVAP系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。
- 必要時進行專業(yè)維修：如果自行排查困難，建議到正規(guī)維修店進行檢測。
四、注意事項
- 發(fā)動機排放故障燈亮起后，雖然不影響車輛行駛，但長期忽視可能導(dǎo)致排放超標(biāo)，甚至影響發(fā)動機性能。
- 定期保養(yǎng)有助于預(yù)防此類問題的發(fā)生。
- 若燈亮后伴隨發(fā)動機抖動、動力下降等情況，應(yīng)盡快檢修。
通過以上分析可以看出，發(fā)動機排放故障燈亮起并非小問題，應(yīng)及時排查，避免對環(huán)境造成污染或引發(fā)更嚴重的機械故障。