【分時(shí)四驅(qū)與全時(shí)四驅(qū)的區(qū)別】在汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)是兩種常見的四輪驅(qū)動(dòng)方式。它們各有特點(diǎn)，適用于不同的使用場景。了解它們之間的區(qū)別，有助于選擇更適合自己的車型。
分時(shí)四驅(qū)（Part-Time 4WD）是一種可以根據(jù)需要切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式的系統(tǒng)。通常用于越野車型或部分SUV。在正常行駛時(shí)，車輛以兩驅(qū)方式運(yùn)行，只有在遇到復(fù)雜路況時(shí)，駕駛員可以手動(dòng)切換到四驅(qū)模式。這種設(shè)計(jì)能有效節(jié)省燃油，并減少傳動(dòng)系統(tǒng)的磨損。
全時(shí)四驅(qū)（Full-Time 4WD）則不同，它始終以四驅(qū)方式運(yùn)行，無論是在鋪裝路面還是非鋪裝路面上。這種系統(tǒng)通過差速器等裝置實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分配，使四個(gè)車輪同時(shí)獲得動(dòng)力。全時(shí)四驅(qū)適合經(jīng)常在惡劣路況下行駛的用戶，但其油耗相對較高，且對機(jī)械部件的要求也更高。
總結(jié)來說，分時(shí)四驅(qū)更注重經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性，而全時(shí)四驅(qū)則提供了更強(qiáng)的通過性和穩(wěn)定性。根據(jù)自己的駕駛需求和使用環(huán)境，可以選擇合適的四驅(qū)系統(tǒng)。
| 對比項(xiàng)目 | 分時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 可手動(dòng)切換兩驅(qū)/四驅(qū) | 始終保持四驅(qū) |
| 使用場景 | 越野、復(fù)雜路況 | 城市、鋪裝路面、多種路況 |
| 燃油經(jīng)濟(jì)性 | 較好 | 相對較差 |
| 機(jī)械磨損 | 較小（僅在四驅(qū)時(shí)工作） | 較大（持續(xù)工作） |
| 操控性 | 一般 | 更穩(wěn)定 |
| 適用人群 | 喜歡越野、偶爾需要四驅(qū)的用戶 | 經(jīng)常在復(fù)雜路況行駛的用戶 |
| 成本 | 一般較低 | 通常較高 |
選擇哪種四驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際需求，合理評估性能與成本之間的平衡。