【很溫柔的越野車(chē)測(cè)試全新長(zhǎng)城哈弗H3】在如今的SUV市場(chǎng)中，越野車(chē)型正逐漸從“硬派”向“舒適化”轉(zhuǎn)變。而長(zhǎng)城哈弗H3作為一款重新回歸市場(chǎng)的越野車(chē)型，其表現(xiàn)引起了廣泛關(guān)注。本次測(cè)試圍繞“溫柔”這一關(guān)鍵詞展開(kāi)，旨在探討這款新車(chē)是否能在保持越野性能的同時(shí)，提供更舒適的駕乘體驗(yàn)。
一、
全新哈弗H3在設(shè)計(jì)和配置上進(jìn)行了全面升級(jí)，整體風(fēng)格更加偏向城市化與家庭化，但依然保留了越野車(chē)的核心特質(zhì)。在動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)調(diào)校以及內(nèi)飾配置方面，哈弗H3展現(xiàn)出了較高的完成度。它不僅適合日常通勤，也能應(yīng)對(duì)輕度越野路況。不過(guò)，在極端越野場(chǎng)景下，它的表現(xiàn)仍略顯保守。
總體來(lái)看，哈弗H3是一款“溫柔”的越野車(chē)，它在保證駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也兼顧了日常使用的便利性與舒適性，非常適合那些既想體驗(yàn)越野，又不愿犧牲日常舒適性的用戶。
二、關(guān)鍵參數(shù)對(duì)比表（部分車(chē)型）
| 項(xiàng)目 | 哈弗H3（2024款） | 競(jìng)品車(chē)型A（某合資品牌） | 競(jìng)品車(chē)型B（某國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV） |
| 車(chē)型定位 | 中型越野SUV | 中型城市SUV | 緊湊型城市SUV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T/2.4L 渦輪增壓 | 1.5T/2.0L 自然吸氣 | 1.5T/1.6L 自然吸氣 |
| 最大功率 | 180kW / 140kW | 130kW / 150kW | 110kW / 120kW |
| 變速箱 | 8AT | 7DCT / 6AT | 7DCT / 6AT |
| 驅(qū)動(dòng)形式 | 分時(shí)四驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) | 前驅(qū)為主 |
| 底盤(pán)結(jié)構(gòu) | 非承載式車(chē)身 | 承載式車(chē)身 | 承載式車(chē)身 |
| 內(nèi)飾材質(zhì) | 皮質(zhì)+軟性材料 | 皮質(zhì)+塑料 | 塑料+織物 |
| 車(chē)機(jī)系統(tǒng) | HUAWEI HiCar + 多媒體系統(tǒng) | 寶馬iDrive / 奔馳MBUX | 各自品牌系統(tǒng) |
| 售價(jià)區(qū)間（萬(wàn)元） | 12-16 | 15-20 | 9-13 |
三、總結(jié)
全新哈弗H3以其“溫柔”的調(diào)校方式，成功地在越野與舒適之間找到了平衡點(diǎn)。它不再只是“野蠻生長(zhǎng)”的代表，而是更貼近城市生活的實(shí)用型越野車(chē)。對(duì)于那些希望擁有一臺(tái)既能滿足偶爾越野需求，又能勝任日常代步的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，哈弗H3無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇。