【保時捷和大眾到底誰收購誰】在汽車行業中，保時捷（Porsche）與大眾（Volkswagen）之間的關系一直是外界關注的焦點。兩者之間的資本博弈、股權結構以及企業控制權的變化，引發了大量討論。那么，究竟是誰收購了誰？下面將通過與表格的形式，清晰呈現這一復雜的企業關系。
一、背景簡述
保時捷是一家以高性能跑車聞名的德國汽車制造商，而大眾則是全球最大的汽車制造商之一，旗下擁有包括奧迪、斯柯達、西雅特等在內的多個品牌。兩者的合作與競爭歷史可以追溯到20世紀末。
2008年金融危機期間，保時捷試圖通過收購大眾來實現對這家大型汽車集團的控制，但最終因資金問題未能成功。此后，大眾反手收購了保時捷的大部分股份，并最終實現了對保時捷品牌的完全控股。
二、關鍵時間點梳理
| 時間 | 事件 | 簡要說明 |
| 2008年 | 保時捷嘗試收購大眾 | 保時捷通過貸款方式試圖收購大眾，但因資金鏈緊張失敗 |
| 2009年 | 大眾收購保時捷股份 | 大眾通過“杠桿收購”獲得保時捷的多數股權 |
| 2012年 | 大眾正式控股保時捷 | 大眾完成對保時捷的全面收購，成立保時捷股份公司 |
| 2014年 | 保時捷成為獨立實體 | 雖然被大眾控股，但保時捷以獨立品牌運營 |
三、總結
從整個過程來看，雖然最初是保時捷試圖收購大眾，但最終是大眾成功反向收購了保時捷。保時捷并未真正“收購”大眾，而是被大眾收購并整合進其旗下。如今，保時捷作為大眾集團的一部分，仍然保持其獨立品牌地位，但在戰略、財務和技術上都與大眾緊密相連。
因此，答案是：大眾收購了保時捷，而非相反。
四、結論
保時捷與大眾的關系經歷了多次變化，但從最終結果來看，是大眾成功完成了對保時捷的收購。這種資本運作不僅體現了汽車行業中的激烈競爭，也反映了大型企業之間復雜的股權博弈。