【EGR閥工作原理及5根線的作用】EGR（Exhaust Gas Recirculation）閥是汽車發動機中用于降低氮氧化物排放的重要部件。它通過將部分廢氣重新引入進氣系統，降低燃燒溫度，從而減少有害氣體的生成。EGR閥的工作原理及其控制線路在不同車型中略有差異，但總體結構和功能基本一致。
一、EGR閥工作原理總結
EGR閥的主要作用是將發動機排出的部分廢氣重新導入進氣歧管，與新鮮空氣混合后進入燃燒室。這一過程可以有效降低燃燒溫度，從而減少NOx（氮氧化物）的生成。
EGR閥通常由電磁閥或真空控制，根據發動機工況（如負荷、轉速、溫度等）來調節廢氣再循環量。當發動機處于高負荷或高溫狀態時，EGR閥開啟，增加廢氣再循環；而在低負荷或冷啟動時，EGR閥關閉，防止影響發動機性能。
二、EGR閥5根線的作用說明
不同車型的EGR閥接線數量可能有所不同，但常見的EGR閥通常有5根線，分別對應不同的功能。以下是這5根線的基本作用：
| 線號 | 顏色 | 功能說明 |
| 1 | 黑色 | 接地線（GND），為EGR閥提供電路回路 |
| 2 | 紅色 | 電源線（+12V），為EGR閥供電 |
| 3 | 棕色 | 控制信號線（PWM或電壓控制），用于調節閥門開度 |
| 4 | 藍色 | 傳感器反饋線，向ECU反饋EGR閥位置信息 |
| 5 | 綠色 | 溫度傳感器線，檢測EGR閥工作溫度 |
三、總結
EGR閥作為發動機排放控制系統的重要組成部分，其工作原理基于廢氣再循環技術，能夠有效降低NOx排放。而EGR閥的5根線分別承擔供電、接地、控制、反饋和溫度監測等功能，確保其正常運行并實現精確控制。了解這些線路的功能有助于在維修和故障診斷過程中快速定位問題，提高維護效率。