【奇瑞混改后還是國企嗎】奇瑞汽車作為中國知名的汽車制造企業，一直以來都被視為國有企業。然而，隨著近年來混合所有制改革的推進，奇瑞的股權結構發生了變化，引發了外界對其“國企身份”的關注。那么，奇瑞混改后還是國企嗎？本文將從多個角度進行分析，并通過表格形式總結關鍵信息。
一、奇瑞混改的背景
奇瑞汽車成立于1997年，最初由安徽省人民政府和蕪湖市政府共同出資設立，屬于典型的國有控股企業。2008年，奇瑞引入了民營資本，開啟了混合所有制改革的探索。此后，奇瑞陸續引入了多家戰略投資者，包括吉利、長安等民營企業，以及一些國際資本。
這次混改旨在優化公司治理結構、提高運營效率，并增強市場競爭力。
二、奇瑞是否仍為國企？
根據目前公開的信息，奇瑞汽車雖然進行了混改，但其最終控制方仍然是國有資本，因此在性質上仍被認定為國有控股企業，即國企。
關鍵點如下：
- 股權結構：奇瑞的控股股東為安徽國資委下屬的安凱客車（現更名為“奇瑞控股集團”），盡管有民營資本參與，但國有股份仍占主導地位。
- 政策導向：國家鼓勵國有企業通過混改引入社會資本，但并不改變其國有性質。
- 法律認定：根據《企業國有資產法》等相關規定，只要國有資本在企業中占控股地位，企業仍被歸類為國有企業。
三、奇瑞混改后的變化
| 項目 | 變化說明 |
| 股權結構 | 引入民營及外資資本，國有股份仍占控股地位 |
| 治理結構 | 增設董事會、獨立董事等機制，提升公司治理水平 |
| 運營模式 | 更加市場化，注重效率與效益 |
| 政策支持 | 仍享受國有企業的政策優惠與扶持 |
四、結論
綜合來看，奇瑞混改后仍然是國企。雖然其股權結構更加多元化，但國有資本仍是主導力量，企業在法律和政策層面依然屬于國有企業范疇。混改的目的在于激發企業活力，而非改變其國有屬性。
總結：
奇瑞混改后仍然屬于國有企業，其核心控制權仍在國有資本手中，混改更多是優化治理和提升效率的手段，而非改變企業性質。