【什么是前置后驅】前置后驅（Front-Engine Rear-Wheel Drive，簡稱FR）是一種常見的汽車驅動布局方式。在這一結構中，發動機安裝在車輛的前部，而動力則傳遞到后輪，以實現車輛的驅動。這種設計在許多高性能轎車、跑車和部分SUV中較為常見。
前置后驅的優點包括良好的操控性、平衡的重量分布以及較高的駕駛樂趣。然而，它也存在一些缺點，如成本較高、空間利用率較低等。以下是對前置后驅的總結與對比分析。
前置后驅總結
前置后驅是一種將發動機置于車輛前部，并通過傳動系統將動力傳遞至后輪的驅動方式。這種布局通常被認為能夠提供更好的操控性能和駕駛體驗，尤其是在高速行駛或激烈駕駛時表現更為出色。此外，由于前后軸的重量分布較為均衡，車輛在轉彎時的穩定性也相對較好。
不過，前置后驅的結構復雜度較高，制造成本也相對較大。同時，由于發動機位于前部，可能會對車內空間造成一定影響，尤其在小型車中更為明顯。
前置后驅與其他驅動方式對比
| 特性 | 前置后驅（FR） | 前置前驅（FF） | 后置后驅（RR） | 四輪驅動（4WD） |
| 發動機位置 | 前部 | 前部 | 后部 | 通常為前部 |
| 驅動輪 | 后輪 | 前輪 | 后輪 | 所有輪子 |
| 重量分布 | 前后較平衡 | 前重后輕 | 后重前輕 | 均衡或前重 |
| 操控性 | 較好 | 一般 | 一般 | 很好（越野） |
| 空間利用率 | 中等 | 較高 | 較低 | 一般 |
| 成本 | 較高 | 較低 | 高 | 高 |
| 適用車型 | 跑車、豪華轎車、部分SUV | 家用車、緊湊型車 | 小眾跑車 | 越野車、SUV |
| 駕駛樂趣 | 高 | 一般 | 一般 | 高（越野） |
總的來說，前置后驅是一種兼顧性能與駕駛體驗的驅動布局方式，適合追求操控感和駕駛樂趣的用戶。但其較高的成本和空間限制也使其在日常家用市場中不如前置前驅普遍。選擇哪種驅動方式，應根據個人需求和使用場景綜合考慮。