【為什么開(kāi)凱雷德的人少】凱雷德（Cadillac Escalade）作為凱迪拉克品牌的旗艦SUV，擁有豪華的內(nèi)飾、強(qiáng)勁的動(dòng)力和較高的品牌溢價(jià)。然而，在實(shí)際市場(chǎng)中，選擇購(gòu)買(mǎi)凱雷德的消費(fèi)者相對(duì)較少。那么，究竟是什么原因?qū)е隆伴_(kāi)凱雷德的人少”呢？以下從多個(gè)角度進(jìn)行總結(jié)分析。
一、
1. 價(jià)格偏高
凱雷德的起售價(jià)遠(yuǎn)高于同級(jí)別競(jìng)品如寶馬X5、奔馳GLS等，且后期維護(hù)成本也較高，這讓許多消費(fèi)者望而卻步。
2. 油耗問(wèn)題
凱雷德搭載大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，城市道路油耗普遍在15L/100km以上，對(duì)于注重燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶(hù)來(lái)說(shuō)并不友好。
3. 品牌認(rèn)知度不高
相比德系豪華品牌，凱迪拉克在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率較低，品牌影響力和保值率也相對(duì)較弱。
4. 空間與實(shí)用性不足
雖然凱雷德定位為豪華SUV，但其內(nèi)部空間設(shè)計(jì)較為緊湊，不適合家庭用戶(hù)或長(zhǎng)途出行需求較大的人群。
5. 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈
奔馳、寶馬、奧迪等德系豪華品牌在產(chǎn)品力、售后服務(wù)等方面更具優(yōu)勢(shì)，吸引了更多消費(fèi)者。
6. 保值率低
凱雷德的二手車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，折舊速度較快，使得部分潛在買(mǎi)家猶豫不決。
7. 配置與功能落后
在智能駕駛輔助、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等方面，凱雷德相比一些國(guó)產(chǎn)高端車(chē)型或德系豪華品牌仍有差距。
二、對(duì)比表格
| 對(duì)比維度 | 凱雷德（Escalade） | 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手（如寶馬X5、奔馳GLS） |
| 起售價(jià) | 高（約80萬(wàn)起） | 中等偏高（約60-80萬(wàn)起） |
| 油耗 | 城市油耗高（15L/100km以上） | 油耗較低（10-12L/100km左右） |
| 品牌影響力 | 國(guó)內(nèi)知名度較低 | 德系品牌具有較強(qiáng)的品牌認(rèn)可度 |
| 空間布局 | 內(nèi)部空間較緊湊 | 空間更寬敞，適合家庭使用 |
| 保值率 | 較低 | 較高 |
| 科技配置 | 配置較傳統(tǒng)，智能化程度一般 | 智能化配置豐富，科技感強(qiáng) |
| 售后服務(wù) | 售后網(wǎng)絡(luò)有限 | 售后體系完善，服務(wù)更便捷 |
三、結(jié)語(yǔ)
雖然凱雷德在外觀設(shè)計(jì)和豪華感上具有一定吸引力，但高昂的價(jià)格、較高的油耗以及相對(duì)落后的配置，使其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的豪華SUV市場(chǎng)中難以占據(jù)主流。因此，“開(kāi)凱雷德的人少”并非偶然，而是多方面因素共同作用的結(jié)果。對(duì)于追求性?xún)r(jià)比和實(shí)用性的消費(fèi)者而言，凱雷德可能并不是最佳選擇。