【京藏高速公路】京藏高速公路，全稱“北京至西藏拉薩高速公路”，是中國國家高速公路網中一條重要的南北向交通大動脈。該線路貫穿中國華北、西北和西南地區，連接了多個重要城市和經濟區域，是促進區域經濟發展、加強民族團結的重要基礎設施。
一、京藏高速公路概況總結
| 項目 | 內容 |
| 全稱 | 北京至西藏拉薩高速公路 |
| 簡稱 | 京藏高速 |
| 起點 | 北京市 |
| 終點 | 西藏自治區拉薩市 |
| 全長 | 約3718公里（實際根據路段不同略有差異） |
| 高速公路編號 | G6（部分路段為G42、G30等） |
| 建設時間 | 分段建設，最早段于20世紀90年代開始 |
| 主要途經城市 | 北京、張家口、呼和浩特、包頭、銀川、蘭州、西寧、格爾木、那曲等 |
| 途經地形 | 平原、丘陵、高原、山地等復雜地形 |
| 作用 | 連接首都與邊疆，促進經濟文化交流，推動西部大開發 |
二、京藏高速公路的建設意義
京藏高速公路的建設，不僅縮短了北京到拉薩的時空距離，也極大地促進了沿線地區的經濟發展。特別是在青藏高原地區，這條高速公路的建成，對于改善當地交通條件、提升物流效率、增強國防安全等方面具有重要意義。
此外，京藏高速還是一條旅游線路，沿途經過眾多自然風光和歷史文化景點，如八達嶺長城、敦煌莫高窟、布達拉宮等，成為游客前往西藏的重要通道。
三、京藏高速公路的挑戰與特點
由于京藏高速穿越多種復雜地形，尤其是青藏高原段，海拔高、氣候惡劣，施工難度極大。在建設過程中，工程師們克服了凍土、缺氧、生態脆弱等難題，采用了多項新技術和環保措施，確保工程質量和生態保護并重。
同時，京藏高速的部分路段仍為普通公路或二級公路，尚未完全實現全線高速化，這也是未來需要繼續推進的重點方向之一。
四、結語
京藏高速公路作為中國最重要的南北向交通干線之一，不僅是經濟發展的大動脈，也是民族團結的紐帶。隨著國家對西部地區持續投入，京藏高速的功能將進一步完善，為中國西部的發展注入新的活力。