【什么是dsg變速箱】DSG（Direct Shift Gearbox）變速箱，中文全稱為“雙離合器自動變速器”，是一種結合了手動變速箱的高效性和自動變速箱的便捷性的新型變速系統。它由德國大眾集團開發并廣泛應用于其旗下車型中，如高爾夫、奧迪、斯柯達等。
DSG變速箱的核心特點是使用兩組離合器分別控制奇數和偶數擋位，使得換擋過程更加迅速和平順。與傳統自動變速箱相比，DSG在動力傳遞效率上表現更優，油耗更低，同時具備更快的加速性能。
DSG變速箱
DSG變速箱是一種先進的自動變速系統，采用雙離合器結構，能夠實現快速、平順的換擋體驗。它通過兩個獨立的離合器分別控制不同的擋位，使車輛在換擋時幾乎無動力中斷，從而提升駕駛性能和燃油經濟性。DSG變速箱通常分為干式和濕式兩種類型，其中濕式DSG更適合高性能車型。
由于其結構復雜，DSG變速箱在維護和維修方面相對較高，因此需要定期保養以確保其正常運行。盡管如此，憑借其高效的動力傳輸和良好的駕駛體驗，DSG已成為許多汽車制造商的重要技術之一。
DSG變速箱對比表格
| 項目 | DSG變速箱 | 傳統自動變速箱 |
| 結構 | 雙離合器 + 6/7速齒輪組 | 液力變矩器 + 行星齒輪組 |
| 換擋方式 | 快速、平順 | 較慢、有頓挫感 |
| 動力傳輸效率 | 高（接近手動變速箱） | 中等 |
| 燃油經濟性 | 更好 | 相對較差 |
| 噪音與震動 | 較小 | 較大 |
| 維護成本 | 較高 | 一般 |
| 適用車型 | 高性能車、緊湊型車 | 多種車型 |
| 技術特點 | 干式/濕式雙離合 | 無離合器，靠液力傳動 |
DSG變速箱作為現代汽車技術的重要組成部分，正在不斷進化和完善。隨著技術的發展，未來DSG變速箱可能會在可靠性、耐用性和智能化方面取得更大突破。