【wrc拉力賽車所有車型】在世界拉力錦標賽（WRC）的歷史中，各車隊和制造商不斷推出高性能、適應復雜地形的拉力賽車。這些車型不僅代表了技術的巔峰，也見證了拉力賽的發展歷程。以下是對WRC歷史上出現過的部分代表性車型的總結。
WRC拉力賽車所有車型總結
| 車型名稱 | 制造商 | 年份 | 特點描述 |
| Lancia Stratos | 瑪莎拉蒂 | 1974–1978 | 經典拉力賽車，搭載V6發動機，前輪驅動，是早期WRC的標志性車型。 |
| Audi Quattro | 奧迪 | 1980–1995 | 首次引入四輪驅動系統，徹底改變了拉力賽車的技術格局，多次奪得冠軍。 |
| Subaru Impreza WRX | 斯巴魯 | 1997–2007 | 以水平對置發動機和全時四驅著稱，成為WRC賽場上的常勝將軍之一。 |
| Ford Escort RS Cosworth | 福特 | 1991–1996 | 搭載Cosworth引擎，動力強勁，是福特在WRC中的重要車型。 |
| Peugeot 205 T16 | 標致 | 1985–1993 | 小型車但性能強大，憑借輕量化和高馬力在比賽中表現優異。 |
| Mitsubishi Lancer Evolution | 三菱 | 1992–2003 | 以高性能四驅系統和穩定操控聞名，是WRC賽場上的另一大勁旅。 |
| Citro?n Xsara WRC | 雪鐵龍 | 1999–2004 | 穩定性和可靠性突出，曾多次為雪鐵龍贏得車隊和車手冠軍。 |
| Hyundai i20 WRC | 現代 | 2014–至今 | 現代汽車進入WRC后的重要車型，采用混合動力系統，展現現代科技實力。 |
總結
從上世紀70年代的Lancia Stratos到如今的Hyundai i20 WRC，WRC賽事中的車型不斷進化，技術也在持續突破。這些車型不僅是速度與激情的象征，更是各大汽車品牌展示技術實力的重要舞臺。隨著環保法規的日益嚴格，未來WRC賽車可能還會引入更多電動或混合動力技術，為觀眾帶來更精彩的競技體驗。