【四沖程內(nèi)燃機(jī)原理】四沖程內(nèi)燃機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車等交通工具中的發(fā)動(dòng)機(jī)類型。其工作原理基于四個(gè)基本沖程：進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣。這四個(gè)沖程共同完成一次完整的循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并輸出動(dòng)力。
該發(fā)動(dòng)機(jī)的核心在于通過(guò)燃料的燃燒產(chǎn)生高溫高壓氣體，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，從而將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率較高且運(yùn)行穩(wěn)定，四沖程內(nèi)燃機(jī)在現(xiàn)代工業(yè)中占據(jù)重要地位。
四沖程內(nèi)燃機(jī)原理總結(jié)
| 沖程名稱 | 功能描述 | 活塞運(yùn)動(dòng)方向 | 閥門狀態(tài) | 燃料狀態(tài) |
| 進(jìn)氣沖程 | 吸入空氣與燃油混合物 | 從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng) | 進(jìn)氣閥開(kāi)啟，排氣閥關(guān)閉 | 空氣與燃油混合進(jìn)入氣缸 |
| 壓縮沖程 | 將混合氣體壓縮，提高溫度與壓力 | 從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng) | 進(jìn)氣閥和排氣閥均關(guān)閉 | 混合氣體被壓縮 |
| 做功沖程 | 點(diǎn)火燃燒，推動(dòng)活塞下行 | 從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng) | 進(jìn)氣閥和排氣閥均關(guān)閉 | 點(diǎn)火后燃燒膨脹推動(dòng)活塞 |
| 排氣沖程 | 排出燃燒后的廢氣 | 從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng) | 排氣閥開(kāi)啟，進(jìn)氣閥關(guān)閉 | 廢氣被排出氣缸 |
通過(guò)這四個(gè)沖程的循環(huán)往復(fù)，四沖程內(nèi)燃機(jī)實(shí)現(xiàn)了能量的轉(zhuǎn)換與利用。每個(gè)沖程都有其特定的功能，缺一不可。了解這些過(guò)程有助于更好地掌握發(fā)動(dòng)機(jī)的工作機(jī)制，并為后續(xù)的維護(hù)與優(yōu)化提供理論依據(jù)。