【福特麥柯斯用了什么發動機】福特麥柯斯（Ford Mustang）作為一款經典的美式肌肉車，自1964年推出以來，一直是性能與風格的代表。不同年代和版本的麥柯斯搭載了多種不同的發動機，以滿足不同消費者的需求。以下是對福特麥柯斯所使用發動機的總結。
一、
福特麥柯斯在不同年份和配置中，搭載了多種發動機型號，涵蓋從入門級的四缸到高性能的V8發動機。早期的麥柯斯多采用V8發動機，而近年來隨著技術發展和環保要求，部分車型也引入了渦輪增壓發動機。以下是主要的發動機類型及其特點：
- V8自然吸氣發動機：經典動力來源，提供強勁馬力，適合追求駕駛樂趣的用戶。
- V6發動機：兼顧燃油經濟性和動力表現，適用于日常通勤。
- 渦輪增壓發動機：如EcoBoost系列，提升動力同時降低油耗，符合現代趨勢。
- 高性能版本：如GT、Shelby GT350等，搭載大排量V8或特別調校的發動機，強調性能。
不同年份和配置的麥柯斯在發動機選擇上有所差異，用戶可根據自身需求進行選擇。
二、發動機一覽表
| 年份/版本 | 發動機型號 | 排量（L） | 功率（HP） | 特點說明 |
| 1964–1970 | 289 V8 | 4.7 | 220–275 | 經典V8，動力強勁 |
| 1971–1973 | 351 Windsor V8 | 5.8 | 220–250 | 增加排量，提升輸出 |
| 1974–1978 | 302 V8 | 5.0 | 130–190 | 節能調整，馬力下降 |
| 1979–1993 | 302 V8 / 351 V8 | 5.0 / 5.8 | 130–230 | 隨著排放標準變化，動力有所調整 |
| 1994–2004 | 4.6L V8 | 4.6 | 190–260 | 引入電子燃油噴射系統 |
| 2005–2010 | 4.6L V8 / 3.8L V6 | 4.6 / 3.8 | 190–300 | 引入V6選項，提高燃油經濟性 |
| 2011–2014 | 5.0L V8 / 3.7L EcoBoost | 5.0 / 3.7 | 412–300 | EcoBoost首次應用，兼顧性能與效率 |
| 2015–2020 | 5.0L V8 / 2.3L EcoBoost | 5.0 / 2.3 | 435–300 | 新一代動力系統，提升操控與油耗表現 |
| 2021–至今 | 5.0L V8 / 2.3L EcoBoost | 5.0 / 2.3 | 450–300 | 進一步優化動力與燃油經濟性 |
以上內容為對福特麥柯斯所用發動機的全面梳理，涵蓋了不同年代的車型配置，便于用戶了解其動力系統演變及實際表現。