【汽車發動機的工作原理】汽車發動機是汽車的核心部件，其主要作用是將燃料的化學能轉化為機械能，從而驅動車輛行駛。根據不同的結構和工作方式，常見的汽車發動機有四沖程汽油發動機和柴油發動機兩種類型。以下是對汽車發動機工作原理的總結，并通過表格形式進行對比分析。
一、汽車發動機的基本工作原理
汽車發動機是一種內燃機，它通過燃燒燃料（汽油或柴油）產生高溫高壓氣體，推動活塞運動，進而帶動曲軸旋轉，最終將熱能轉化為機械能。整個過程通常由四個基本步驟組成，稱為“四沖程循環”。
1. 進氣沖程
進氣閥打開，活塞從上止點向下移動，吸入空氣與汽油的混合氣（汽油機）或純空氣（柴油機）。
2. 壓縮沖程
進氣閥關閉，活塞從下止點向上移動，壓縮氣缸內的混合氣或空氣，使其溫度和壓力升高。
3. 做功沖程
在壓縮沖程結束時，汽油機通過火花塞點燃混合氣，柴油機則通過高壓噴油器噴入柴油并自燃，產生的高溫高壓氣體推動活塞向下運動，輸出動力。
4. 排氣沖程
排氣閥打開，活塞從下止點回到上止點，將燃燒后的廢氣排出氣缸。
這四個沖程構成一個完整的循環，發動機不斷重復這一過程，持續輸出動力。
二、汽油機與柴油機的對比
| 特性 | 汽油發動機 | 柴油發動機 |
| 點火方式 | 火花塞點燃混合氣 | 壓縮自燃 |
| 壓縮比 | 低（約8:1～12:1） | 高（約14:1～22:1） |
| 燃料 | 汽油 | 柴油 |
| 燃料混合 | 在進氣過程中混合 | 在壓縮行程末期噴入燃油 |
| 動力輸出 | 較平順，轉速高 | 更大扭矩，轉速較低 |
| 燃油經濟性 | 相對較低 | 更高 |
| 發動機重量 | 較輕 | 更重 |
| 適用場景 | 轎車、輕型車 | 卡車、重型車輛 |
三、總結
汽車發動機通過四沖程循環完成能量轉換，汽油機和柴油機在結構和工作原理上存在明顯差異，各有優劣。選擇哪種類型的發動機取決于車輛的用途、性能需求和燃油效率等因素。隨著技術的發展，現代發動機還引入了渦輪增壓、缸內直噴、可變氣門正時等技術，以進一步提升效率和環保性能。