【什么叫做無級變速】無級變速（Continuously Variable Transmission，簡稱CVT）是一種常見的自動變速系統，廣泛應用于汽車、摩托車以及一些工程機械中。與傳統的手動或自動變速器不同，CVT沒有固定的齒輪比，而是通過連續調節傳動比，使發動機始終在最佳工作區間運行，從而提高燃油效率和駕駛平順性。
一、什么是無級變速？
無級變速是一種能夠實現“無限”傳動比變化的變速系統。它不像傳統變速箱那樣有固定的擋位（如1擋、2擋等），而是通過一個可變的傳動機構，讓車輛的行駛速度和發動機轉速之間保持一種動態平衡。這種技術的核心在于能夠根據車速、油門開度、發動機負荷等因素，實時調整傳動比，從而實現更高效的動力輸出。
二、無級變速的工作原理
無級變速主要依靠以下兩種結構形式：
| 類型 | 原理說明 | 優點 |
| 金屬帶式CVT | 使用一條金屬帶和兩個可移動的滑輪組，通過改變滑輪的直徑來調整傳動比 | 結構簡單、效率高、噪音小 |
| 鏈式CVT | 使用鏈條代替金屬帶，適用于更高扭矩的發動機 | 承載能力強，適合大排量車型 |
無論是哪種形式，其核心都是通過改變驅動輪與從動輪的半徑比例，實現無級變速的效果。
三、無級變速的優點
| 優點 | 說明 |
| 燃油經濟性好 | 發動機始終處于高效運轉區間，減少油耗 |
| 駕駛平順 | 沒有換擋頓挫感，行駛更加平穩 |
| 結構緊湊 | 相比傳統自動變速箱，體積更小，重量更輕 |
| 適應性強 | 可以根據駕駛條件自動調整傳動比 |
四、無級變速的缺點
| 缺點 | 說明 |
| 動力響應較慢 | 在激烈駕駛時，動力輸出不如傳統變速箱直接 |
| 維修成本較高 | 一旦出現故障，維修難度較大 |
| 不適合高性能駕駛 | 對于追求駕駛樂趣的用戶來說，可能不夠“刺激” |
五、常見應用場景
| 應用場景 | 舉例 |
| 家用車 | 大多數日系品牌（如豐田、本田）采用CVT技術 |
| 摩托車 | 一些小型摩托車使用CVT實現輕松起步和省油 |
| 工程機械 | 如叉車、農業機械等，用于提高操作便利性 |
六、總結
無級變速是一種先進的變速技術，能夠實現傳動比的連續變化，提升車輛的燃油經濟性和駕駛舒適性。雖然在某些方面存在局限，但隨著技術的進步，CVT正在被越來越多的車型所采用，成為現代汽車發展的重要方向之一。