【國家汽車排放標準是什么】我國對汽車尾氣排放有著嚴格的管理規定，這些規定隨著環保技術的發展和環境治理的需要不斷更新。國家汽車排放標準是衡量車輛尾氣污染程度的重要依據，也是推動汽車產業綠色轉型的關鍵政策之一。
為了更清晰地了解我國汽車排放標準的演變及當前實施情況，以下是對國家汽車排放標準的總結，并通過表格形式進行直觀展示。
一、國家汽車排放標準概述
我國汽車排放標準主要由生態環境部（原環境保護部）牽頭制定，根據污染物種類和限值逐步提升。目前，全國范圍內已全面實施國六排放標準，部分地區甚至提前執行了更嚴格的國六b標準。不同階段的標準對一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、顆粒物（PM）等污染物的排放限值均有明確規定。
二、國家汽車排放標準發展時間線
| 階段 | 標準名稱 | 實施時間 | 主要污染物控制內容 |
| 國一 | 機動車污染物排放標準第一階段 | 1999年 | 初步控制CO、HC、NOx |
| 國二 | 機動車污染物排放標準第二階段 | 2004年 | 加強對CO、HC、NOx的控制 |
| 國三 | 機動車污染物排放標準第三階段 | 2007年 | 引入OBD系統，加強顆粒物控制 |
| 國四 | 機動車污染物排放標準第四階段 | 2010年 | 提升燃油經濟性，降低NOx和PM排放 |
| 國五 | 機動車污染物排放標準第五階段 | 2016年 | 進一步限制NOx和PM，推廣國五車 |
| 國六 | 機動車污染物排放標準第六階段 | 2020年起分階段實施 | 全面升級，接近歐洲排放標準，嚴控NOx、PM、PN（顆粒數） |
三、國六標準的特點
國六標準分為國六a和國六b兩個階段，其中：
- 國六a：2020年7月1日起在全國范圍實施；
- 國六b：2023年7月1日起全面實施，部分城市如北京、上海等提前執行。
國六標準在以下幾個方面有顯著提升：
1. 排放限值更嚴格：尤其是對氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）的控制更加嚴格。
2. 引入顆粒物數量（PN）檢測：這是國六標準的一大亮點，對柴油車尤為關鍵。
3. 強化OBD系統監控：確保車輛在使用過程中持續符合排放要求。
四、國六標準的意義
國六標準的實施標志著我國汽車排放控制進入了一個新的階段，不僅有助于改善空氣質量，還推動了新能源汽車和清潔技術的發展。同時，也對傳統燃油車制造企業提出了更高的技術要求，促使行業加快轉型升級。
五、總結
國家汽車排放標準是我國環境保護政策的重要組成部分，其不斷升級反映了政府對空氣質量治理的決心。從國一到國六，每一代標準都在原有基礎上進一步收緊，為實現“雙碳”目標提供了有力支撐。
| 標準階段 | 實施時間 | 污染物控制重點 |
| 國一 | 1999年 | CO、HC、NOx初步控制 |
| 國二 | 2004年 | 加強CO、HC、NOx控制 |
| 國三 | 2007年 | 引入OBD系統，控制PM |
| 國四 | 2010年 | 控制NOx、PM，提高燃油效率 |
| 國五 | 2016年 | 降低NOx、PM排放 |
| 國六 | 2020年起 | 嚴格控制NOx、PM、PN，接近歐標 |
通過持續完善排放標準，我國正在構建一個更加清潔、高效、可持續的交通體系。