【后驅車手剎是前輪還是后輪手剎是剎前輪還是后輪】在日常駕駛中，很多人對汽車的制動系統存在一些模糊的認識，尤其是關于“手剎”到底作用于哪個輪子的問題。特別是對于后驅車來說，很多人會疑惑：后驅車的手剎是剎前輪還是后輪？ 本文將對此進行詳細解答，并通過總結和表格形式清晰呈現答案。
一、手剎的基本原理
手剎（也稱為駐車制動器）是一種用于車輛停駛時防止滑動的輔助制動裝置。它通常由駕駛員手動操作，通過拉起或按下控制桿來啟動。
手剎的工作方式主要有兩種：
- 機械式：通過鋼絲拉線直接連接到后輪的制動卡鉗或鼓剎。
- 電子式：通過電子信號控制后輪的制動系統。
無論哪種類型，大多數情況下，手剎都是作用于后輪的，這是為了保證車輛在停車時保持穩定，避免因前輪鎖死而導致方向失控。
二、后驅車的手剎是剎前輪還是后輪？
對于后驅車（即發動機動力傳遞給后輪的車型），其手剎通常只作用于后輪，而不是前輪。原因如下：
1. 結構設計：后驅車的前輪主要用于轉向，而非驅動，因此一般不安裝手剎。
2. 安全考慮：如果手剎作用于前輪，可能導致前輪鎖死，在坡道上容易引發側滑或翻車風險。
3. 制動平衡：手剎通常僅用于駐車，不需要提供強大的制動力，后輪的制動系統足以滿足這一需求。
不過，也有一些特殊車型可能會在前輪設置輔助制動系統，但這些通常是電子駐車系統（EPB）的一部分，并非傳統意義上的手剎。
三、總結與對比
| 項目 | 手剎作用對象 | 是否適用于前輪 | 是否常見 |
| 普通手剎（機械式） | 后輪 | 否 | 常見 |
| 電子駐車系統（EPB） | 可能前后輪都可控制 | 是（部分車型） | 較少見 |
| 后驅車 | 后輪 | 否 | 常見 |
| 前驅車 | 后輪（多數）或前輪（少數） | 否（多數） | 常見 |
四、結語
總的來說，大多數情況下，無論是后驅車還是前驅車，手剎都是作用于后輪的。這種設計既符合車輛的結構特點，也能確保停車時的安全性。如果你對車輛的制動系統有疑問，建議查閱車輛說明書或咨詢專業維修人員，以獲得更準確的信息。