【發動機凸輪軸】發動機凸輪軸是內燃機中的關鍵部件之一，主要負責控制氣門的開啟與關閉，從而實現進氣和排氣過程。它的性能直接影響發動機的動力輸出、燃油效率和排放水平。隨著汽車技術的不斷發展，凸輪軸的設計和材料也在不斷優化，以滿足更高的性能需求。

一、發動機凸輪軸概述

凸輪軸通常由高強度合金鋼制造，安裝在發動機缸體內部，通過正時鏈條或皮帶與曲軸同步運轉。其上設有多個凸輪，每個凸輪對應一個氣門，通過旋轉推動搖臂或直接頂開氣門，實現氣門的周期性啟閉。

現代發動機中，凸輪軸可以分為單凸輪軸（SOHC）和雙凸輪軸（DOHC）兩種結構。前者用于低功率發動機，后者則廣泛應用于高性能發動機，以提高氣門控制的精度和效率。

二、凸輪軸的主要功能

三、凸輪軸的類型與特點

四、常見問題與維護建議

五、總結

發動機凸輪軸在內燃機中扮演著至關重要的角色，其性能直接影響發動機的工作效率和使用壽命。隨著技術的進步，凸輪軸的設計更加精密，功能也日益多樣化。合理維護和定期檢查是保障其正常運行的關鍵。無論是傳統發動機還是現代高性能引擎，凸輪軸始終是不可或缺的核心組件。

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