【二次空氣噴射系統作用】二次空氣噴射系統（Secondary Air Injection System，簡稱SAIS）是汽車發動機排放控制系統中的一個重要組成部分，主要用于降低尾氣中有害氣體的排放量，特別是在冷啟動階段。該系統通過向排氣系統中注入新鮮空氣，促進未完全燃燒的碳氫化合物（HC）和一氧化碳（CO）的進一步氧化，從而減少污染物的排放。
以下是二次空氣噴射系統的具體作用總結：
一、二次空氣噴射系統的主要作用
| 作用名稱 | 詳細說明 |
| 降低有害氣體排放 | 在冷啟動時，燃油燃燒不充分，產生大量HC和CO。通過注入新鮮空氣，可以促使這些未燃成分在排氣管中繼續燃燒，減少排放。 |
| 提高催化轉化效率 | 二次空氣的注入有助于提高三元催化器的工作效率，使其在較低溫度下就能有效工作，加快凈化過程。 |
| 支持冷啟動排放控制 | 冷啟動時，發動機溫度低，催化器尚未達到工作溫度，此時二次空氣噴射系統可提供額外的氧氣，幫助減少污染物排放。 |
| 減少積碳與黑煙 | 注入的空氣有助于清除排氣系統中的積碳，減少黑煙現象，延長發動機壽命。 |
| 符合環保法規要求 | 現代汽車必須滿足嚴格的排放標準，二次空氣噴射系統是實現這一目標的重要技術手段之一。 |
二、系統組成與工作原理簡述
- 空氣泵：負責將外界空氣壓縮后送入排氣系統。
- 控制閥：根據發動機工況調節空氣流量。
- 管路系統：連接空氣泵與排氣系統，確保空氣順利輸送。
- 傳感器與ECU：監測發動機狀態并控制二次空氣的注入時機和量。
系統通常在冷啟動后的一段時間內運行，待發動機溫度升高后自動關閉，以避免影響正常運轉。
三、實際應用與效果
在實際使用中，二次空氣噴射系統對減少尾氣污染具有顯著效果，尤其是在寒冷地區或冬季冷啟動時表現更為明顯。它不僅有助于保護環境，還能提升車輛的整體性能和使用壽命。
綜上所述，二次空氣噴射系統在現代汽車中扮演著不可或缺的角色，其作用主要體現在改善排放、提升催化效率以及支持環保法規等方面。