【國五柴油質量標準】國五柴油質量標準是指中國第五階段車用柴油的排放和質量控制標準，該標準自2017年起在全國范圍內實施，旨在減少柴油車輛尾氣排放對環境的污染。國五標準在硫含量、餾分組成、氧化安定性等方面進行了更嚴格的規定，提升了柴油的清潔度和燃燒效率。
以下是對國五柴油質量標準的主要內容進行總結，并以表格形式展示關鍵指標。
一、國五柴油質量標準概述
國五柴油標準是繼國四之后進一步提升的柴油質量標準，主要針對輕型和重型柴油車的燃料要求。其核心目標是降低氮氧化物（NOx）和顆粒物（PM）的排放，同時提高燃油的穩定性和環保性能。
該標準適用于所有在中華人民共和國境內銷售和使用的車用柴油，包括普通柴油和車用尿素溶液（用于選擇性催化還原技術，SCR）。
二、國五柴油質量標準主要內容
| 指標項目 | 國五標準要求 | 說明 |
| 硫含量（mg/kg） | ≤10 | 顯著低于國四標準（50 mg/kg），有利于減少尾氣中的硫化物排放 |
| 餾程（10%回收溫度） | ≤205℃ | 控制柴油的揮發性，確保發動機正常工作 |
| 餾程（90%回收溫度） | ≤365℃ | 保證柴油的燃燒性能和穩定性 |
| 十六烷值 | ≥51 | 提高柴油的點火性能，改善發動機啟動和運行平穩性 |
| 氧化安定性（總不溶物） | ≤3.0 mg/100mL | 減少柴油在儲存和使用過程中的膠質生成 |
| 密度（20℃） | 810~845 kg/m3 | 確保柴油的能量密度符合發動機設計要求 |
| 水分 | 無 | 嚴禁含水，防止腐蝕和結冰 |
| 機械雜質 | 無 | 保證燃油系統清潔，延長設備壽命 |
三、國五柴油與國四柴油對比
| 項目 | 國四柴油 | 國五柴油 | 差異說明 |
| 硫含量 | ≤50 mg/kg | ≤10 mg/kg | 硫含量大幅下降，環保效果顯著提升 |
| 十六烷值 | ≥49 | ≥51 | 點火性能更好，燃燒更充分 |
| 餾程（90%回收溫度） | ≤370℃ | ≤365℃ | 蒸發性能更優，適應更嚴格的排放要求 |
| 氧化安定性 | ≤5.0 mg/100mL | ≤3.0 mg/100mL | 穩定性更強，儲存時間更長 |
四、國五柴油的應用意義
國五柴油標準的實施，標志著我國在柴油質量控制方面邁上了新的臺階。它不僅有助于減少環境污染，還提高了車輛的燃油經濟性和動力性能，促進了新能源汽車與傳統燃油車的協調發展。
此外，國五標準也為后續國六標準的過渡打下了堅實基礎，推動了整個汽車行業向更加環保、高效的方向發展。
通過嚴格執行國五柴油質量標準，不僅可以保障車輛的正常運行，還能有效降低尾氣污染物排放，為改善空氣質量、保護生態環境作出積極貢獻。